Cette étude coordonnée par plus de trente des acteurs les plus influents parmi les constructeurs automobiles, compagnies pétrolières et des gaz industriels, ONG et organismes gouvernementaux et européens et Air Liquide a comparé les caractéristiques techniques, économiques et environnementales des véhicules et infrastructures nécessaires pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2 fixés par la Commission Européenne.
Le rapport conclut qu'il est essentiel de développer un ensemble complémentaire de véhicules pour instaurer un transport zéro carbone en Europe, les véhicules à pile à combustible apparaissant comme la solution la plus faiblement carbonée pour les trajets longue distance et les véhicules familiaux (qui représentent à eux deux 75% des émissions totales du transport).
L'étude montre avant tout que les infrastructures électriques et hydrogènes sont toutes deux nécessaires, et que leur construction doit démarrer au plus tôt pour un développement efficace. En particulier, la mise en œuvre d'une infrastructure hydrogène pour l'automobile, apparaît faisable techniquement, abordable économiquement et ajustable selon les besoins.
Pour découvrir l'étude et obtenir plus d'information : www.zeroemissionvehicles.eu